Bauletter, BAULINKS.de-Meldungen, vom 17.06.2020 |
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Steiferer Straßenbelag macht LKWs effizienter(pte) Steifere Straßen würden helfen, LKWs effizienter zu machen und dadurch ihren CO2-Ausstoß zu senken. Zu dieser Erkenntnis kommen Forscher des Massachusetts Institute of Technology (MIT) im Rahmen einer theoretische Studie. Denn Schwerfahrzeuge erzeugen in heute üblichem Asphalt beim Darüberrollen eine winzige Vertiefung, und es kostet extra Energie, diese zu überwinden. Eine Änderung der Zusammensetzung von Straßenbelägen könnte diesen Effekt reduzieren und damit auch die Energieverschwendung. Dazu wären beispielsweise winzige Mengen von Hightech-Materialien, wie bestimmte Kunstfasern oder Kohlenstoff-Nanoröhren, geeignet.Winzige Dellen„Wenn wir als Individuen über Straßenpflaster gehen, scheinen sie völlig steif. Sie reagieren nicht auf uns", sagt MIT-Materialforscher Randolph Kirchain. Doch für schwere LKWs gilt das nicht. Wenn ein 40-Tonner über die Straße rollt, verursacht sein Gewicht eine winzige Vertiefung in der Oberfläche. Der LKW fährt dadurch quasi immer ein klein wenig bergauf - und muss eben deshalb etwas zusätzliche Energie aufwenden. Straßenbeläge, die steifer sind und somit eben das möglichst verhindern, könnten also Treibstoffeffizienz und somit den CO2-Fußabdruck des Schwerverkehrs senken.Das wäre der Studie zufolge mit relativ geringen Kosten machbar. Eine Möglichkeit ist, Asphalt etwa ein Promille günstiger Kunstfasern oder Kohlenstoff-Nanoröhren beizumengen, um die Steifigkeit dramatisch zu erhöhen. Wenn es vor Ort hochwertige Rohstoffe gibt, könnte auch einfach die Qualität des Asphalts durch Mischungen mit mehr Gestein der richtigen Körnung und weniger Bindemittel gesteigert werden. Auch betonen die Forscher, dass teurere Betonoberflächen von vornherein fester sind und weniger auf Hitze regieren, also gerade in wärmerem Klima das bessere Material für effizient befahrbare Straßen sind. Kleiner Effekt, große WirkungDer Effekt, den steifere Straßen auf die Treibstoffeffizienz hätten, ist zwar zunächst ebenso winzig wie die Vertiefung im Belag, die rollende LKWs verursachen. Allerdings summiert sich das aufgrund der schieren Menge an Schwerverkehr auf stattliche Größen. Allein in den USA könnten der Analyse zufolge in den nächsten 50 Jahren 440 Megatonnen an Treibhausgasen eingespart werden, wenn jedes Jahr zehn Prozent der Straßenoberflächen verbessert würden. Das wären immerhin 0,5 Prozent des Ausstoßes im gesamten Transportsektor.Baulinks-Beiträge vom 16. Juni 2020 |
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Gretsch-Unitas cancelt Teilnahme an der BAU 2021https://www.baulinks.de/webplugin/2020/1040.php4 Julius von Resch, Geschäftsführer der Gretsch-Unitas-Gruppe, erklärte am 16.6.: „Ich gehe davon aus, dass eine normale BAU mit vielen internationalen Besuchern auch im Januar 2021 noch nicht möglich sein wird.“ weiter lesen |
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„Alucobond by tesa“: Das Ankleben von Fassadentafeln mit derzeit noch Zulassung im Einzelfall https://www.baulinks.de/webplugin/2020/1039.php4 Das Ankleben von Fassadenelementen an die Unterkonstruktion ist in Deutschland noch nicht sehr populär. Vorbehalte resultieren aus der Erfahrung, dass viele Kunststoffe unter jahrelanger Einwirkung von Umwelteinflüssen und UV-Licht altern und brüchig werden. weiter lesen |
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Erweiterte Zulassung für Nietbefestigung von HardiePanel auf Alu-Unterkonstruktion https://www.baulinks.de/webplugin/2020/1038.php4 Mit Erteilung einer Allgemeinen Bauartgenehmigung durch das DIBt können witterungsbeständige HardiePanel-Fassadenbekleidungen nunmehr auch auf Alu-Unterkonstruktion genietet werden - ergänzend zur Verschraubung. weiter lesen |
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Ein Denkmal dem Übersetzer von Homers Ilias und Odyssee https://www.baulinks.de/webplugin/2020/1037.php4 In dem kleinen Penzlin ist das Johann Heinrich Voß Haus fertiggestellt worden. Das denkmalgeschützte Fachwerkhaus von 1750, in dem einst der Dichter und Übersetzer Johann Heinrich Voß zur Schule ging, wurde behutsam saniert und um einen Neubau erweitert. weiter lesen |
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Neustart mit Schiefer: Verwandlung einer alten Hauptschule in ein „Quartier der Generationen“ https://www.baulinks.de/webplugin/2020/1036.php4 Als in Meinerzhagen 1955 ein neues Wohngebiet entstanden ist, wurde auch eine neue Schule bestehend aus zwei Gebäuden gebaut. Viele Jahre lang hat sie Kindern den Weg ins Leben erleichtert; inzwischen hat die Alte Gemeinschafts-Hauptschule aber ausgedient. weiter lesen |
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Bundesverband Gebäudegrün startet DBU-geförderte Dialogreihe mit Städten und Kommunen https://www.baulinks.de/webplugin/2020/1035.php4 BuGG und DBU wollen mit dem „Städtedialog Gebäudegrün“ einen regelmäßigen Erfahrungsaustausch etablieren. Zunächst startet das Projekt in Düsseldorf, Frankfurt am Main, Hannover, Leipzig, München und Stuttgart. weiter lesen |
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GaLaBau in gewohnter Form für 2020 abgesagt; Alternativkonzept in Arbeit https://www.baulinks.de/webplugin/2020/1034.php4 Die NürnbergMesse hat in Abstimmung mit dem Bundesverband Garten-, Landschafts- und Sportplatzbau (BGL) entschieden, die GaLaBau 2020 nicht wie eigentlich geplant durchzuführen. weiter lesen |
